“而是...”
“两超多强！！！”
“阿美莉卡，将不再是世界唯一的强权。”
内阁中有人不信。
总统轻叹微笑：“这个说法，很快会传遍世界每个角落。”
......
蹲守在机场的无数记者蜂拥而至。
纷纷采访下机的乘客。
来自全球各地的乘客，给出的评价高度一致。
“这就是世界上最棒的飞机。”
“相比之下，音波公司和空刻公司的飞机就像老古董一样简陋。”
“乘坐c939出行，是一种享受。”
“以后我只选择拥有c939飞机的航空公司。”
“......”
乘客们的话，很快出现在第二天的新闻点事和各大报纸媒体上。
瞬间再次引发巨大的轰动效应。
再一次刷新了世界对华夏的认知。
“还有什么是华夏造不出来的吗？”
“求求公知们别再喷了，喷一个华夏就摘一个。”
“工业上的明珠都快被华夏薅秃噜皮了。”
也不知道是哪家媒体，率先提出“两超多强”的概念。
一时间。
世界各大媒体纷纷转载。
伴随着c939这架400座级大飞机的成功首航。
以及华夏Gdp稳居世界第二。
加上前不久金融战期间，华夏洲际导弹惊天一射的余威尚存。
华夏位列【两超】之一的地位，概念逐渐深入人心。
世界忽然发现。
西大能造的东西，好像华夏都能造，甚至有的更先进。
西大与华夏的几次交锋中，都是华夏占据上风。
并且华夏发展速度更快。
【两超多强】，或许是对当今世界局势最贴切的概括。
当华夏新能源汽车生产线落户匈国的消息传出去。
第二天，就有几个邻国向华夏表达抗议。
抗议的内容也很有意思。
甚至是让庄舟哭笑不得。
”为什么全球首航不选我们国家？“
“为什么不来我们国家建厂？”
“为什么不给我们卖先进武器？”
西方商业情报中心，特意分析了华夏c939飞机的零部件来源。
发现了一个令他们无比诧异的事实。
那就是。
华夏这款大飞机，全部450万个零部件，没有一个来自西方世界。
连一颗西方螺丝钉都没有。
全产业链都来自华夏！
“这简直是一个奇迹，一个将西方排除在外的工业奇迹！”
纵然是音波和空刻这种百年航空巨头，都有30%-40%的零部件需要全球采购。
在这些年庄舟的帮助下。
华夏作为世界第一工业国，初步建成。
甚至。
掏空了很大一部分西大的制造业。
比如，造船业、通讯产业。
这些天，庄舟一直坐镇航天城。
因为每天来拜访的全球各大航空公司，连航天城的门槛都要挤垮了。
不为别的。
只为求购华夏的c939大飞机。
“冬航公司100架。”
“楠航公司100架。”
“国航公司100架。”
“川航公司75架。”
“厦航公司75架。”
“国外卡达尔航空，订购180架。”
“国外阿联航空，订购150架。”
“......”
谢迪最后一统计。
好家伙，来自全球大大小小航空公司飞来的订单。
超过了900架。